La banlieue court toujours…

Une réforme fiscale qui s’apprête à offrir plusieurs milliards d’€ de cadeaux aux plus riches, alors que nous serions privés des lignes 16 et 17 du Grand Paris Express ? Mais quel mépris ! Ce matin, avec Olivier D’Henry, conseiller municipal Front de Gauche de Montfermeil, et bien d’autres élus de Seine-Saint-Denis et de Seine-et-Marne , nous étions nombreux devant l’Hôtel Matignon. Pas question que ce gouvernement nous prive des transports publics de proximité indispensables aux habitants de notre département, indispensables au désenclavement et au développement de nos territoires.

22424386_1463597110344827_5885782509401348246_o22426567_1463598820344656_8499230891269310992_o

Les lignes 16 et 17 du Grand Paris Express menacées !

Demain, jeudi 12 octobre à 10 h 30, je serai devant l’Hôtel Matignon au côté de très nombreux élus pour réclamer au Gouvernement de s’engager clairement et fermement sur le maintien de ces lignes dans le calendrier prévu.

Les lignes 16 et 17 du réseau Grand Paris Express qui doivent desservir notre
département semblent nettement remises en cause par le Gouvernement. La ligne 17 pourrait être abandonnée, alors qu’elle était clairement inscrite dans le dossier de candidature aux JO de Paris, examiné et validé par le CIO… il y a à peine un mois ! La ligne 16 qui doit desservir notre territoire serait repoussée à un futur lointain, au-delà de 2030.

Capture d_écran 2017-10-11 à 18.51.18Les coupes budgétaires exigées par Bercy remettent en cause la réalisation de plusieurs lignes et notamment la 16 qui s’arrêterait à Aulnay-sous-Bois et ne desservirait donc plus ni Sevran, ni Clichy-Montfermeil ni Chelles, ainsi que la 17. Pour les territoires enclavés du Nord francilien et du Nord-est de notre département, ces lignes représentent un moyen de réduire les inégalités territoriales, de soutenir le développement économique local et de permettre aux habitants d’accéder plus facilement à l’emploi. C’est également un pas important pour la transition écologique dont nous avons besoin.

Le réseau du Grand Paris Express est le fruit d’un long processus de concertation afin de prendre en compte les besoins des territoires concernés et de leurs habitant.e.s. Il a déjà fait l’objet de dépenses importantes et les différentes collectivités s’en sont saisi pour envisager de nouveaux axes de développement utiles à la population.

Une nouvelle fois, et en dépit des engagements pris, ce sont donc les populations déjà fortement précarisées qui vont payer les frais de décisions aussi injustes que déconnectées de la réalité.

 

Réouverture de la mosquée provisoire de Montfermeil

Capture d_écran 2017-05-25 à 14.37.56

Une sérigraphie de mon ami, le plasticien Rachid Koraïchi.                                © www. anagraphis.com

Je me réjouis profondément de cette excellente nouvelle ! Dès hier, après avis favorable de l’ultime Commission de sécurité, la mosquée provisoire de l’avenue Jean-Jaurès a enfin rouvert ses portes et put accueillir ses fidèles dans la dignité. A quelques jours du début du ramadan, le 26 ou le 27 mai, il était vraiment temps… Je suis satisfaite d’avoir pu contribuer à ce dénouement juste et heureux.

On ne peut que regretter qu’il ait fallu en passer par 5 longues années de procédures judiciaires (aux frais des contribuables montfermeillois, dont une partie de confession musulmane… Un comble !). Le dialogue républicain aurait été sans doute plus rapide et plus propice au « vivre ensemble » dans notre ville !